Este puente, ubicado sobre la Ruta 5, es una obra de paso recta de 105 m de longitud. Está compuesto por un único supertramo de ocho vanos, con luces de 12.50 m los extremos y 13.56 m los interiores. Este nuevo puente se ubica en el mismo emplazamiento que tenía el existente. Para ello, se debió demoler este último siendo necesario desviar el tránsito por la vieja traza de la ruta.

Consiste en un puente tipo losa compuesto por viguetas prefabricadas pretensadas en el sentido longitudinal, las cuales suministran la armadura inferior y vertical necesarias, así como el encofrado requerido para un posterior llenado superior en sitio. La losa tiene un espesor total de 45 cm y 10 m de ancho.

La infraestructura se compone de 7 pórticos interiores, los cuales están monolíticamente unidos al tablero, que están compuestos por pilares de 0.80 m de diámetro y zapatas de hormigón en masa. Los estribos son abiertos también fundados sobre zapatas de hormigón en masa.