El canal de navegación existente, previsto para la operación en el futuro de una esclusa en la represa de Salto Grande, cuenta con un sistema doble de paneles de cierre estáticos.

La estructura auxiliar proyectada, consistente en una viga metálica de 29.50 m de luz, con equipos electromecánicos de traslación y elevación con una capacidad de carga de 60 toneladas, se diseñó para llevar adelante las siguientes operaciones:

1. Elevación de los paneles nuevos a instalar en el segundo cierre.
2. Transporte longitudinal de los paneles colgados, sobre el canal hasta la posición.
3. Descenso controlado de los paneles hasta su posición definitiva en el segundo cierre.
4. Elevación de los paneles existentes del primer cierre.
5. Traslado longitudinal de dichos paneles sobre el canal, hasta la posición de descarga para mantenimiento.
6. Descarga transversal de los paneles del primer cierre, en plataforma sobre la que se realizan las operaciones de mantenimiento.